Comment porter une casquette d’équipementier ?
Comment avoir du style dans un paddock ?
Cadeau d’enfance ou présent de client lors d’une invitation sur un Grand Prix, tout le monde a déjà eu en main une casquette de Formule 1™, brodée de lauriers et floquée du sponsor de pneumatiques. La même ou presque que celle que portent les pilotes sur les podiums. En coton épais et molle sur Niki Lauda, en matière synthétique, carrée et large chez Ayrton Senna, désormais d’inspiration baseball, de forme ronde et à la visière longue et incurvée, ces couvre-chefs ont bien changé avec les années.
Mais pas franchement la manière de les porter. Surtout si le soleil est rasant et qu’en prime on est victime d’un problème d’alopécie. Les règles, quelles sont-elles ? La plus importante consiste évidemment à porter ladite casquette droite devant soi, et ni à l’envers ni sur le côté. Il faut ensuite faire au plus simple, et porter la casquette correctement enfoncée jusqu’aux oreilles (à l’inverse de la mode actuelle streetwear qui semble dicter de simplement « poser » la casquette sur le crâne), et la visière légèrement incurvée. Dans ces circonstances, le seul danger serait d’en faire trop, et d’accompagner, par exemple, cette casquette par le port de gants de pilote en cuir perforé. Alors, ce serait moins 3 points sur le permis.
Par Marc Beaugé